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黨史學(xué)習(xí)教育

百年瞬間丨南京長江大橋正式開工建設(shè)

時間:2021-04-30

《中國共產(chǎn)黨百年瞬間》全景式宣傳黨的光輝歷程和寶貴經(jīng)驗,展示共產(chǎn)黨人不忘初心、砥礪奮進的先進事跡,彰顯“人民至上”信仰力量的薪火相傳。

1960年1月18日,南京長江大橋主體基礎(chǔ)工程正式開工。

  1960年1月18日,隨著主體工程正橋橋墩的開工,南京長江大橋建設(shè)全面啟動。六十年代初,中國面臨國內(nèi)國際種種困難,然而中國政府在此時向世界宣告:要在長江南京段,憑自己的力量跨越天塹。在武漢長江大橋建設(shè)中鍛煉出來的新一代橋梁專家,幾乎全部集中到南京長江大橋項目上,從全國各地選招來的建橋工人,也陸續(xù)來到熱火朝天的工地。

  曹春元:南京橋水要比武漢大橋深,橋梁的跨度要大,地質(zhì)要比武漢橋復(fù)雜。1961年,蘇聯(lián)專家來中國訪問,就說這個基礎(chǔ)不行,好像離開他們不行。

  歷經(jīng)八年艱苦不懈的努力,南京長江大橋建成通車,當(dāng)時也被稱作“爭氣橋”。

1960年1月,南京長江大橋橋墩鋼圍籠成功下水

  1968年9月30日下午3點,第一趟列車由南向北,駛過南京長江大橋,在那個激動人心的下午,五萬多名群眾聚集在南京長江大橋,慶祝和見證大橋的鐵路橋正式通車。

1968年9月30日建成的南京長江大橋鐵路橋

  通車現(xiàn)場:一橋飛架南北,天塹變通途。大橋是雙線雙層的鐵路和公路兩用橋。全長6700多米,長度為武漢大橋的四倍……

  南京長江大橋建成后,火車過江時間由過去靠輪渡的一個半小時縮短為兩分鐘,迅速成為連接中國南北交通的大動脈。雄偉壯觀的大橋展示的不僅是中國人無與倫比的智慧,更是一個民族迎難而上、百折不撓的信心和勇氣。

(來源:共產(chǎn)黨員網(wǎng))


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