《中國(guó)共產(chǎn)黨百年瞬間》全景式宣傳黨的光輝歷程和寶貴經(jīng)驗(yàn)，展示共產(chǎn)黨人不忘初心、砥礪奮進(jìn)的先進(jìn)事跡，彰顯“人民至上”信仰力量的薪火相傳。

賀龍?jiān)獛浽趯毘设F路通車(chē)儀式上講話

　　1958年元旦，全長(zhǎng)669公里的寶成鐵路在成都火車(chē)站舉行通車(chē)儀式，“蜀道難”從此成為歷史。寶成鐵路北起陜西省寶雞市，向南穿越秦嶺和大巴山，到達(dá)天府之國(guó)四川省成都市，這條鋼鐵巨龍將四川連接到了全國(guó)鐵路網(wǎng)當(dāng)中。您現(xiàn)在聽(tīng)到的是當(dāng)年寶成鐵路通車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)。

賀龍?jiān)獛浽趯毘设F路通車(chē)典禮現(xiàn)場(chǎng)

　　現(xiàn)場(chǎng)儀式：四川省的成都市今天充滿著不平常的節(jié)日氣氛，將近5萬(wàn)成都市民在這里集會(huì)，慶祝寶成鐵路全線通車(chē)。下午三點(diǎn)多鐘，國(guó)務(wù)院賀龍副總理剪開(kāi)了彩帶，從成都到北京有歷史意義的直達(dá)列車(chē)開(kāi)動(dòng)了……

1955年，寶成鐵路工人在緊張地鋪軌。

　　寶成鐵路是新中國(guó)第一條工程艱巨的鐵路，橋梁和隧道的長(zhǎng)度超過(guò)了全長(zhǎng)的六分之一。幾十萬(wàn)鐵路大軍不畏艱險(xiǎn)、自強(qiáng)不息地忘我勞動(dòng)，也讓一條寶成鐵路變成一首壯闊的英雄史詩(shī)。通車(chē)儀式上，賀龍?jiān)獛涬y掩激動(dòng)之情。

　　賀龍：同志們，朋友們，寶成鐵路今天正式通車(chē)了，這是我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的又一次偉大的勝利。我們熱烈祝賀這一艱巨工程的勝利，完成火車(chē)站這次通車(chē)。

1975年7月，寶成鐵路全線電氣化順利通車(chē)。

　　1975年7月，寶成鐵路全線完成電氣化改造，成為我國(guó)第一條電氣化鐵路，從此拉開(kāi)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的序幕。

來(lái)源： 共產(chǎn)黨員網(wǎng)