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國資動(dòng)態(tài)
  • 08

    2012-05

    求是:中海油推進(jìn)“二次跨越” 實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展

    作為改革開放時(shí)代的"驕子",中國海洋石油總公司30年來為保障國家能源安全、支撐社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)付出了艱辛努力。在新的歷史時(shí)期,中國海油為完成黨和國家的歷史重托,必須全...

  • 07

    2012-05

    經(jīng)濟(jì)日報(bào):改革增活力 調(diào)整促發(fā)展

    ——訪國資委副主任邵寧國企改革是我國從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制到社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制過程中最重要的改革之一。如何評價(jià)國企改革的成就?國務(wù)院國資委副主任邵寧認(rèn)為,國企改革是世界性...

  • 03

    2012-05

    人民日報(bào):中國南車株洲所為世界裝備業(yè)造“心”補(bǔ)“腦”

    一家機(jī)車研究所能有多大本事?它能讓澳大利亞鐵路貨車載得更重,運(yùn)得更多;讓新加坡地鐵維護(hù)排放更少,能耗更低;讓中國鐵路既能翻越世界屋脊,也能跑出世界最高速。它的產(chǎn)品為綠...

  • 02

    2012-05

    中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào):不能戴有色眼鏡看國企

    一段時(shí)間以來,關(guān)于國有企業(yè)的話題很搶眼球:從一些西方國家不合理地阻撓中國國企進(jìn)入,到個(gè)別學(xué)者不恰當(dāng)?shù)貙衅髽I(yè)作用妄下判斷,再到久已存在的"壟斷地位"、"非市場性"討論,...

  • 02

    2012-05

    《瞭望》:國企“輿論偏見”背后

    當(dāng)代國家間的競爭,在經(jīng)濟(jì)層面的直接表現(xiàn)就是企業(yè)之間的競爭。在關(guān)系國家安全與經(jīng)濟(jì)命脈的重要產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域保持國有經(jīng)濟(jì)的控制力,既是出于中國特色社會(huì)主義原則的要求,也是...

  • 02

    2012-05

    中廣網(wǎng):要警惕把國企央企“妖魔化”的傾向

    據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下公司》報(bào)道,今天看到消息,德國一家著名咨詢機(jī)構(gòu)最新公布了2010年世界軌道交通裝備制造商新造領(lǐng)域十強(qiáng),中國南車躍居全球第一位。排名前五位的依次是中國南車、...

  • 02

    2012-05

    人民日報(bào):別拿“國家資本主義”和中國說事

    近來,有西方官員和學(xué)者爭相指責(zé)中國推行"國家資本主義",稱中國支持國有企業(yè)壟斷資源、擠壓外資發(fā)展空間、進(jìn)行不公平競爭,要求限制中國國企進(jìn)行跨國經(jīng)營。這種言論從根本上是站...

  • 02

    2012-05

    環(huán)球時(shí)報(bào):評價(jià)國企,要小心西方的夸張論調(diào)

    國企民企之爭如今在中國成為焦點(diǎn)。這不是一個(gè)新話題。在西方,關(guān)于自由資本主義和國家資本主義的爭論百年來從未停止。筆者認(rèn)為,"國進(jìn)民退"是個(gè)偽命題。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),1998年到201...

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